粤港澳大湾区崛起,东莞是最大受益者!
2017/03
比肩世界三大湾区的粤港澳大湾区横空出世,升级为国家战略,惊艳世界!
2018
粤港澳大湾区建设或将进入实质启动!粤港澳大湾区不再是概念,开始从蓝图转为现实。
粤港澳大湾区即将从蓝图转为现实
我们要建设粤港澳大湾区,把它建成世界级的大湾区,重要原因就是三地有各自独特的优势,能够形成互补,否则就谈不上建设一个有世界竞争力的大湾区了5年后,粤港澳大湾区 有望成为全球经济总量最大湾区据2017年统计数据
粤港澳大湾区经济总量已突破10万亿
远超旧金山湾区,逼近纽约湾区
更重要的是,粤港澳大湾区近年来
总体经济增速一直保持在7%以上
2016年经济增速分别是纽约湾区的2.26倍
东京湾区的2.19倍,旧金山湾区的2.93倍
5年之后,粤港澳大湾区
有望成为全球经济总量最大湾区
而谁将成为
这个未来世界级湾区的城市发展头等舱呢?
粤港澳大湾区核心 东莞正对话世界
东莞前拥深圳香港、背靠广州
被三大国际都市环绕
成为粤港澳大湾区核心区位担当
同时,主动承接广深港产业转移
带来更多发展契机!
东莞GDP总值 超越美国拉斯维加斯
自2002年开始,东莞一直处于经济增速状态
2015年,东莞经济总量超过965.4亿美元
是珠海的三倍,是中山的两倍
直到2016年,东莞全年实现地区生产总值6827.67亿
超越美国名城拉斯维加斯
同时,GDP增速高于同期全国全省平均水平
东莞交通建设提上日程 四通八达时代已到来
粤港澳大湾区上升为国家战略
为加深11个城市之间的密切合作
交通枢纽建设被加速推进
其中,东莞的交通建设备受瞩目
虎门二桥:2013年12月开工,预计2019年建成通车,西起广州南沙东涌,东至东莞沙田。
赣深高铁:2016年底动工,预计2020年通车,途径东莞至深圳;加上现有的虎门站和深茂铁路的虎门南站高铁站,未来东莞将拥有三个高铁站!
广深港高速铁路:预计2018年开通,届时东莞到香港预计30分钟。
深圳外环高速:预计2019年可以通车,全长92公里,将与广深、东莞等11条高速相接,从东莞出入深圳又多了一个选择!
莞高速南段:预计年内竣工,明年全线通车后,从东莞到广州机场,将比现在缩短30分钟。
地铁1号线:已经开始动工,预计2022年建成通车,届时与深圳6号线接驳,来往深圳愈加便捷!
东莞的人们未来将轻松
游走于广州、深圳、香港等各大城市
东莞—湾区城市发展头等舱
东莞位于粤港澳大湾区的核心
前拥深圳香港,背倚广州
优越的核心位置为东莞奠定了良好的发展契机
东莞越来越多地承载起
高企的人才培养、科技研发等产业功能
保持着“世界工厂”、“制造名城”的强劲实力
更被定位为全球IT制造业重地
GDP总量的快速增长,交通枢纽的加速推进等
各方面都为东莞这座城市的发展注入活力
无疑
东莞就是粤港澳大湾区城市发展的头等舱